コンパクトなのに充分な積載量！ママも納得する”趣味”の車。おすすめ3車種を比較！

アイキャッチ画像出典：TOYOTA

大きすぎないけど、荷物たっぷり！

出典：TOYOTA

キャンパーにとって、車選びの重要なポイントの1つ「積載量」。車体が大きければ当然積載量も大きくなり、キャンプ用品も存分に載せられます。

でも、大きすぎる車体は運転の難易度が上がり、燃費も気になるところ……。

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そんな方にオススメなのが、「コンパクトミニバン」！程良いサイズ感で女性も運転しやすいうえ、積載量も確保された設計だから荷物も十分に載せられます。

今回はオススメのコンパクトミニバン3種を比較&ご紹介していきます！

ピックアップ3車種！

トヨタ「シエンタ」

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「トヨタ　シエンタ」の大きな特徴の1つが、乗り降りのしやすさを考えた設計。コンパクトミニバンNO.1の低床で、地上からわずか330mmのフラットフロア。

また、小さな子どもやお年寄りが握りやすい位置に手すり（アシストグリップ）も配置されており、安心して乗り降りできます。

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また、3列目シートが床下に格納できる点も大きな魅力。跳ね上げ式と違い、奥行きあるフラットな積載空間を実現。

26インチのマウンテンバイク2台がそのまま積み込めるなど、モノの形や量に合わせてフレキシブルな荷室アレンジが可能です。

ホンダ「フリード/フリード＋」

出典：HONDA

「ホンダ　フリード」は3列シート6人乗りタイプと、7人乗りタイプが選べるのが特徴。7人乗りタイプでは、セカンドシートが「ベンチシート」仕様に。

先代フリードより1～3列目シート間が90mmも拡大し、大人が快適に座れる空間を実現。

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6人乗り2列目「キャプテンシート」仕様のタイプでは、2列目シートのアレンジなしで長尺物を乗せられるメリットが。

また「フリード＋」は、2列シート5人乗り仕様で、3列目がないので広大なラゲッジスペースを実現。多彩なシートタイプで選べるのがフリードの魅力です。

ルノー「カングー」

出典：Renault Japon

1998年にフランスで誕生した「ルノー　カングー」。国産車にはない個性的なデザインに、フレンチタッチのカラーバリエーションが魅力です。

出典：Renault Japon

2列シートのみだから、広々としたラゲッジルームを確保。また、ラゲッジルームのフロアは地上高が低くてフラットなので、荷物の積み下ろしが楽に行えます。

それぞれこんな人におすすめ！

3車種について、それぞれどんなニーズにフィットしているのか比較してみました。

街乗りを重視するなら「シエンタ」！

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まず、街乗りを重視する人にオススメなのが、トヨタ　シエンタ。

前輪駆動（FF）のガソリンモデルで燃費を比較してみると、僅差ながらシエンタがトップに。

＜燃費＞
●シエンタ：20.2km/L
●フリード：19.0km/L
●カングー：14.7km/L

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次に、車体の大きさと最小回転半径で比較してみたところ、最も小さくて小回りが利くのはシエンタという結果に。

ミニバンなのに全長4235mm、全幅1695mmとコンパクトで、最小回転半径5.2ｍだから住宅街の細い道での運転もストレスフリー。

＜車体の大きさと最小回転半径＞
・シエンタ：4,235 × 1,695 × 1,675 /5.2
・フリード：4,265 × 1,695 × 1,710 /5.2　※
・カングー：4,280 × 1,830 × 1,810 /5.4

※フリードについては、もっとも小さいボディタイプの数値

積載を重視するなら「フリード＋」！

出典：HONDA

次に、積載を重視する人にオススメなのは、「ホンダフリード＋」。高さが1255mmのフリードが、背高物が積みやすくなっている点を除けば、どの車種も高さ×横幅はしっかりと1m以上確保されており、大きな差はありません。

＜荷室の高さ×最大横幅＞
・シエンタ：1,085mm　×　1,240mm
・フリード：1,255mm　×　1,080mm
・カングー：1,155mm　×　1,131mm

出典：HONDA

広さの差が少ない3車種の中で「フリード＋」がオススメの理由は、シートアレンジが豊富でオプションパーツが多い点。

「ハーフラゲッジモード」では、釣竿やクーラーボックスを載せても後席に乗車可能。また、耐荷重200kgの「荷室用ユーティリティボード」が荷室を上下に分割、反転させれば濡れたものも載せられるワイパブル仕様で秀逸です。